タントパッド交換2回目

■6月29日（日）
今日は日中は家族とリトルワールドへ。
夕方涼しくなってから、またキーキー言い出したタントのブレーキパッドを点検、交換する事に。

インジケーターを削った前回の様子
↓
http://blogs.yahoo.co.jp/bunta_r1150gs/40995715.html



リジッドラックを入れるようにしました。
小型なサイズがピッタリ。






う～ん、まだ2㎜ぐらいあるけど、まぁ交換しちゃいますか！






新品にする時はフルードが逆流して溢れるので、事前にスポイトで抜いておきます。






特殊工具でピストンを縮めます。
この作業の前にキャリパーを清掃、その後ゴム関係にはシリコンスプレーを掛けておきます。






1年以上前に買ってたブレーキパッド、確か3500円ぐらいだったかな？
タントのパッド交換はこれで2回目。
13万㎞弱（正確には12万8686㎞）で2回目、つまり6万㎞以上持つって事。
まぁ乗り方の差が大きいと思うけど、ロングライフだね。
ちなみにリアはまだ変えた事無い。






新品は10㎜以上、次の交換はいつでしょ？
アンチスキールシムの裏とボルト類にワコーズのスレッドコンパウンドを薄く塗る。
ゴム類にはシリコンスプレーを塗った←劣化防止の気休め？
ちなみにパッドは最初から面取りしてる。






組み付け後はブレーキを踏んですき間を無くしておきます。





ホイールも洗って、タイヤワックス塗って、制動力の確認で近所を一周する。
問題無く効いてます♪

後はダストが出ないパッドだと良いんだけどね…。